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001696
宗申动力

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宗申动力(001696)主营业务收入 成本利润及毛利率

2019-12-31主营构成分析
业务名称 营业收入(元) 收入比例 营业成本(元) 成本比例 利润比例 毛利率
按行业 机械制造业 24.76亿 94.79% 19.96亿 94.14% 97.56% 19.37%
连锁营销服务业 1.11亿 4.24% 1.05亿 4.95% 1.16% 5.17%
其他 2538.79万 0.97% 1913.76万 0.90% 1.27% 24.62%
按产品 发动机产品 12.35亿 47.30% 10.21亿 48.17% 43.55% 17.33%
通机产品 11.15亿 42.68% 8.84亿 41.70% 46.86% 20.66%
产品零部件 1.26亿 4.81% 9057.31万 4.27% 7.15% 27.95%
零售服务类 1.11亿 4.24% 1.05亿 4.95% 1.16% 5.17%
其他 2538.79万 0.97% 1913.76万 0.90% 1.27% 24.62%
按地区 内销 14.58亿 55.83% 11.90亿 56.11% 54.63% 18.41%
外销 11.54亿 44.17% 9.31亿 43.89% 45.37% 19.33%
主营介绍 主营业务:

生产、销售摩托车发动机及零配件

产品类型

发动机产品、通机产品、产品零部件、零售服务

产品名称

发动机及配件;通用汽油机、 耕作机、 割草机、 水泵机组、 汽油发电机组等整机及零部件;摩托车零部件、 汽车零部件

经营范围

开发、生产和销售各类发动机及其零配件;开发、生产和销售通用汽油机、耕作机、割草机、水泵机组、汽油发电机组等整机及零部件;制造、销售摩托车零部件、汽车零部件、机械装备零部件;摩托车、电动车销售及维修服务和汽车维修服务;农机、通用机械产品销售及维修服务等;在重庆主城九区范围内办理各项贷款、票据贴现、资产转让;商业保理;研发、生产无人机驾驶航空器及零部件;无人机发动机及其零部件,船用柴油发动机及其零部件的设计、研发、制造、销售及售后服务;通航发动机及其零部件和螺旋桨的设计、研发、销售及售后服务;货物及技术进出口;计算机软硬件及网络设备的研发;受托资产管理、投资管理、股权投资、投资兴办实业、商务信息咨询、企业管理咨询;燃料电池、能量型动力电池;氢能源领域内的技术研发、技术转让、技术咨询及相关技术服务。

董事会经营评述

  一、概述
  2019年,面临全球贸易摩擦、宏观经济增速放缓等严峻的内外部形势,公司管理层和全体员工在公司董事会的领导下,
  继续坚持“保增长、强转型、做价值”的经营方针,巩固提升了摩托车发动机和通机两大传统主业的优势地位,加快航空动
  力、高端零部件和新能源三大平台业务的构建,持续推动公司从传统制造企业向“数字化、科技化、智能化”的动力系统
  集成服务商转型升级,确保公司盈利能力的稳定增长。报告期内,公司实现营业总收入58.07亿元,较上年同期基本持平;
  实现归属于上市公司股东的净利润4.22亿元,较上年同期增加12.81%;经营活动产生的现金流净额7.88亿元,较上年同
  期增加84.53%。
  1、摩托车发动机制造业务
  2019年,摩托车国四标准政策开始逐步实施,根据中国汽车工业协会统计数据显示:全年全行业产销摩托车整车1736.66
  万辆和1713.26万辆,同比增长11.48%和10.03%。其中,二轮摩托车产销1543.02万辆和1519.38万辆,同比增长10.48%
  和8.87%;三轮摩托车产销193.64万辆和193.88万辆,同比增长20.21%和20.05%。面对市场机遇与行业挑战,公司全资
  子公司—宗申发动机公司继续加大产品结构调整和海外市场的拓展力度,加大智能化生产线的资金投入,努力克服成本上涨
  等不利因素冲击,提升公司发动机业务的市场份额和核心竞争力,大排量发动机销量占比逐年增加,盈利结构持续改善。报
  告期内,公司实现发动机产品销售279.65万台,实现主营业务收入25.52亿元,实现净利润1.60亿元。
  2、通用机械制造业务
  报告期内,公司通机产品两大制造主体—通机公司和大江动力的融合度进一步提升,产销量和盈利规模继续保持行业领先:通机公司产品结构持续优化调整,完成国内首款电喷扫雪机的研发和量产,多款变频技术产品也已开发完成;大江动力
  成立重庆杜卡智能终端技术研究院有限公司,开始全面打造园林机械电池研发平台,目前40&60V锂电池已小批试产。报告
  期内,通机公司和大江动力克服了中美贸易摩擦等不利因素,持续加大海外市场的拓展力度,产品已远销全球132个国家和
  地区;实现通机动力和终端产品销售合计276.28万台,实现主营业务收入24.41亿元,实现净利润1.64亿元。
  3、航空动力业务
  2019年,公司“军民融合”战略转型业务平台——宗申航发公司基本完成产品系列化布局,多款产品开始实现量产,
  航空变距螺旋桨通过了承制资格扩项审查并实现小批生产,正全力开拓国内外无人机和通航市场。同时,根据航发公司战略
  发展规划,公司现已启动对航发公司的第一轮增资,正积极推进战略投资者引进等相关工作。报告期内,航发公司实现销售
  收入2040.17万元,收入规模大幅提升。根据目前的市场态势和公司的战略布置,预期航发公司未来销售收入和盈利规模将
  继续呈快速增长态势。
  4、新能源及高端零部件业务
  报告期内,公司控股子公司—宗申新能源公司通过自主研发和技术引进等多种方式,完成了在“电机、电控、电池、增
  程器、无线充电、核心零部件材料”等产品或业务的布局。在氢能源业务方面:公司完成氢燃料电池分布式发电和叉车应用
  场景演示;电机、电控、CVT等多款产品完成样机试制。未来公司将继续坚持从“燃油动力”向“电动动力、混合动力以及
  其他清洁能源动力”进行产业升级转型的发展路径,全面落地公司“油转电”战略,打造公司未来新的利润增长点。除此之
  外,公司高端零部件业务已覆盖至变速箱、发动机缸体、新能源传动系统等高端零部件产品,现正与一汽、纳铁福(SDS)、
  诺玛科(NEMAK)、吉凯恩(GKN)、博格化纳(BorgWarner)、德纳(DANA)、华域麦格纳(HME)等国内外知名企业开展项目
  合作,预计高端零部件业务未来将成为公司重要的新增盈利点之一。

  二、核心竞争力分析
  公司是国内摩托车发动机、通用汽油机和通用机械终端产品制造的龙头企业之一,公司在细分市场拥有较高的市场占有
  率,拥有稳定的经营管理团队和核心技术团队,以及强大的资金储备和新产品资源储备。同时,公司还拥有在大排量发动机、
  电动动力、柴油动力、通航动力等产品的核心技术以及遍布国内外的数千个营销网络,能够确保公司未来核心竞争力的不断
  提升。

  三、公司未来发展的展望
  (一)宏观经济环境及所处行业发展趋势
  2020年,全球经济预计将处于更加复杂多变的态势,新冠疫情对世界经济影响程度较大。但随着国内减税降负等积极
  政策的陆续出台、市场竞争格局的优化调整、资本市场改革进一步深入等趋势,也将为国内制造企业和公司带来新的发展机
  遇。
  1、摩托车发动机业务
  随着我国经济水平的不断提升,两轮摩托车作为生产资料的属性正逐步弱化,市场同质化竞争较为激烈。公司作为国内
  摩托车发动机制造龙头企业之一,仍然拥有较大的市场拓展机会和发展空间:首先,三轮摩托车作为重要的交通工具和运输
  工具,具有较好的使用价值和经济性,特别是在农村地区和平原地区具有稳定、庞大的市场需求;其次,在东南亚、非洲、
  南美等新兴市场国家或区域,摩托车产品需求量总体还处于上升阶段;第三、我国摩托车制造产业已逐步进入存量市场博弈
  态势,市场集中度将会进一步提升,“强者愈强”的龙头效应将更为显著。基于以上因素,公司将继续根据摩托车市场和技
  术发展趋势,继续加大电动动力、中大排量燃油动力的产品研发力度和市场开拓力度,进一步优化产品结构和提升市场占有
  率;同时,加大对生产线的数字化、智能化、自动化的软硬件投入,提高产品质量的稳定性,优化降低生产成本,提升产品
  市场竞争力,加快向全球领先的“绿色创新小型动力系统集成供应商”转型升级。
  2、通用机械制造业务
  近年来,由于中美贸易摩擦、汇率大幅波动等外部不确定性因素,对国内通机行业特别是出口业务带来了一定影响,预
  期中美贸易摩擦的影响将仍有可能持续存在且方式会多样化,公司将以产品质量保持与提升及积极应对摩擦消除部分甚至是
  全部不良影响。但一方面欧美发达国家对通用机械产品的消费需求将长期存在,作为生活资料的“割草机、小型发电机组、
  扫雪机、高压清洗机”等产品的市场规模将继续保持增长态势;另一方面,非洲、中亚和国内市场对通机产品的市场需求也
  正在逐步释放,用于“农业应用、应急设备、园林设备”等细分市场将有巨大的发展潜力。因此,公司将继续加强对两家全
  资子公司——通机公司和大江动力的资源协同力度,充分发挥通机公司在“动力”产品和大江动力在“终端产品”的技术和
  市场优势,巩固公司在技术储备、新品研发、规模效应等方面的综合实力,继续保证通机业务的稳定、健康增长。
  3、新兴业务
  航空航天装备是“中国制造2025”指导意见中规划的“十大领域”之一,“建立发动机自主发展工业体系”将是我国
  未来航天航空产业的长期发展趋势,国产航空发动机的产业空间将逐步释放。公司控股子公司—宗申航发公司主要为旋翼、
  固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备,是国内首家以民营为主体成功自主研发航空发动机企业。目前,宗
  申航发公司已完成多款航空动力产品的研发和量产,在多款军民用无人机和通航飞机进行了试飞测试,国内外市场布局也已
  基本形成。预计未来2-3年宗申航发公司的销售规模和盈利能力将实现快速增长态势,最终发展成为国内领先的航空活塞发
  动机动力系统供应商。同时,新能源产业作为国家重点培育和发展新兴产业,在交通工具领域的市场空间也将持续保持增长
  态势。公司将利用现有的品牌、技术、人才、资金、渠道等优势,进一步加大在新能源产业的自主研发、合资合作或技术引
  进力度,尽快实现产品的市场化应用和推广,推动公司由传统制造产业向新能源领域转型升级。
  (二)公司2020年经营发展战略方针
  2020年,公司将继续在董事会的指导和支持下,按照公司中长期战略发展规划,坚持“保增长、强转型、做价值”的
  经营方针,夯实公司“摩托车发动机”和“通用动力”两大传统制造业务的优势地位,稳步推进航空动力、高端零部件和新
  能源三大平台业务的转型升级,推动公司从“传统制造企业”向“数字化、科技化、智能化”的动力系统集成服务商转型
  升级。同时,公司还将持续完善上市公司治理机制,提升“三会”运作规范性,增强对市场风险、政策风险、资金风险等方
  面的管控力度,确保公司的合规性和稳定性,保障全体股东利益。
  1、2020年公司经营面临的主要困难及解决措施
  2020年,国内外经济和行业格局存在较大不确定性风险,原材料成本、运输成本、人工成本上涨等不利因素也依然存
  在。公司经营管理层将与全体员工共同努力,继续推进“产品与服务提质增效、新产品开发与转换、以研发和技术投入注入
  发展新动能”的改革措施,努力确保公司2020年经营目标的顺利完成:
  (1)调产能:公司将聚焦核心主业,进一步对现有非主营业务、资产和股权进行清理,提升资产质量和人均效率,优
  化公司业务、资产和产品结构,为公司健康发展提供保障;
  (2)优库存:公司将进一步加强存货管理、订单管理和资金管理,提高公司的资金和存货周转率,确保公司现金流的健康稳定;
  (3)去杠杆:公司将继续对现有的金融业务规模进行压缩,严格控制公司对外理财、对外担保等风险;逐步优化公司
  信贷结构,合理利用上市公司资本运作平台,提高公司的资本储备,降低公司资产负债率,增强公司长期抗风险能力;
  (4)降成本:公司将继续加强采购成本、运营成本的管控力度,提升产品质量管控机制;继续加快智能化生产线的布
  局,提升产品质量稳定性和人均效率;
  (5)补短板:公司将优化管理架构和业务流程,提升管理水平和工作效率;加强运营管理、合规治理等方面的专业培
  训工作,继续提高公司管理层业务能力和专业技巧,强化风险管控意识,培育公司人才梯队。
  2、2020年资金需求、使用计划及资金来源
  (1)公司2020年日常经营资金预计需求为12亿元,主要用于日常营运、基础项目建设及技术研发支出。
  (2)公司2020年对外投资资金预计需求为2-4亿元,主要用于航空发动机、新能源、智能化生产线等产业领域的投入。
  以上资金来源主要通过募集资金、自有资金以及银行融资等方式解决。

宗申动力(001696)主营业务收入(亿元)
宗申动力(001696)主营业务收入
宗申动力(001696)净利润(亿元)
宗申动力(001696)净利润
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